Williams Renault tillsammans igen

Williams Renault tillsammans igen

Renault Sport F1 och Williams F1 inleder ett långsiktigt samarbete kring motor och chassi.

Renault Sport F1 kommer även att leverera sina vinnande V8 motorer till F1 stallet AT&T Williams för säsongerna 2012 och 2013. Förutom leverans av motorer innebär den nybildade alliansen med Williams flera andra spännande affärs- och marknadsföringsmöjligheter. Syftet är att fortsätta samarbetet även efter införandet av de nya turboladdade V6-motorerna under F1 säsongen 2014.

Samarbetet är en spännande möjlighet för både Renault Sport F1 och AT&T Williams. Den ursprungliga engelsk-franska alliansen var enormt framgångsrik mellan åren 1989 och 1997 med fyra förar-VM, fem konstruktörs-VM titlar och 63 F-1 segrar.  Många F1 entusiaster minns bland annat Nigel Mansells brittiska Grand Prix seger 1992, Alain Prost fjärde VM-titel och de klassiska duellerna mellan Damon Hill, Jacques Villeneuve och Michael Schumacher.

Bernard Rey, ordförande i Renault Sport F-1 i en kommentar; "Renaults mål med F1 är att nå framgångar på ett kostnadseffektivt sätt, och samarbetet med Williams har stora möjligheter att ge ytterligare goda resultat utöver de vi redan har nått med de tre stall vi samarbetar med idag.  Williams har nyligen tagit flera viktiga steg, både kommersiellt och tekniskt, för att utveckla sin verksamhet.  Vi känner att detta samarbete är ett viktigt steg i stallets utveckling . Det visar också hur målinriktat Williams är i sin strävan att uppnå resultat. Det stämmer perfekt med våra egna ambitioner.

Nästa säsong kommer vi att ha fyra samarbetspartners vilket ger oss fördelar i form av marknadsandelar jämfört med andra motortillverkare. Men det ger oss också ännu större möjligheter använda F1 som en marknadsförings-plattform för vårt moderbolag, Renault.

Naturligtvis finns det också en stor stolthet i att återuppliva Williams-Renault namnet. Tillsammans producerade vi erkänt tekniskt innovativa racerbilar. Det är också Renaults mest framgångsrika period inom i F1 hittills. Det är en enormt spännande möjlighet för både för Renault och Williams. "

Framgångsrikt samarbete

Williams och Renault lanserade sin första gemensamma F1 bil 1989 med en helt ny 3.5 liters V10 sugmotor enligt dåtidens nya motorreglemente. Under sitt första tävlingsår, vann stallet två Grand Prix och lade grunden för det kommande årets bil, FW14, som har gått till F1 historien som en av de bästa chassi-motor paket som någonsin utvecklats. Så framgångsrik att tre utvecklingssteg av chassit gjordes, bland annat FW14B som dominerade F1 1992 och vann 10 av mästerskapets 16 tävlingar. Nigel Mansell var världsmästare redan under mitten av säsongen vid Ungerns Grand Prix.

Mansell var den första av fyra förare som vann VM-titlar med Renault Williams. De andra titlarna kom 1993 (Prost), 1996 (Hill) och 1997 (Villeneuve). Dessutom vann stallet fem konstruktörs VM-titlar (1992, 1993, 1994, 1996 och 1997).

Renault Sport F1 utanför Paris

Renault Sport F1 driver företagets verksamhet inom formel ett.  Huvuddelen av arbetet sker strax utan för Paris i förorten Viry-Châtillon, där det tekniska navet för Renaults F1-aktiviteter ligger koncentrerat.  Det är här dagens framgångsrika RS27 V8-motor är konstruerad och det är här framtidens F-1 motorer utvecklats och testats i toppmoderna anläggningar. Den här säsongen, levererar Renault Sport F1 motorer till tre stall i FIA Formula One World Championship: Red Bull Racing, Lotus Renault GP och Team Lotus. Varje team får identiska motorer som underhålls av en skräddarsydd grupp av sex specialister. Förmågan att anpassa sig till de speciella krav och kulturer som råder inom varje enskilt stall har varit en viktig faktor bakom framgångarna i Renaults långa F1 historia. Företaget kan se tillbaka på hela nio VM titlar i konstruktörs-VM och åtta titlar i förar VM.