RENAULT TALK #1

RENAULT TALK #1: NOUVELLE VAGUE, NY ERA, VARUMÄRKET RENAULT PÅMINNER OM SINA AMBITIONER

Renault Talk: ett helt nytt, helt digitalt, all-Renault-evenemang. Luca de Meo och Renaults varumärkesteam delade med sig av sin vision av varumärket:  En "Nouvelle Vague" för att driva Renault-varumärket till ett modernare, grönare, teknikcentrerat och hållbart varumärke.

Den 6 maj deltog Luca de Meo, Renaults VD och Renaults varumärkesteam i ett första Renault Talk: ett helt nytt digitalt event där man diskuterade sin vision om Renault, ledande i energiomställningen, i framkant av den senaste tekniken och tjänsterna och som arbetar på ett mer hållbart och ansvarsfullt sätt.

"NOUVELLE VAGUE": ELEKTRISK, TEKNIKCENTRERAD OCH HÅLLBAR MOBILITET FÖR EN MER ANSVARSFULL VÄRLD

Renault, ett varumärke med hjärta och med människan i centrum, går in i en ny era eftersom man tillför en våg av modernitet till den europeiska bilindustrin.

"Nouvelle Vague" kommer att göra Renault till ett varumärke centrerad kring teknik, tjänster och ren energi, genom att konstruera smartare vardagsbilar och mobilitetslösningar som är mer hållbara. Detta är i linje med varumärkets DNA som ett företag som förändrades med tiden under hela 1900-talet och utformade innovativa, moderna bilar i varje steg på vägen.

Under 2021 strävar Renault mer än någonsin efter att uppfylla marknadens förväntningar på ansvarsfulla, koldioxidfria, säkra och skalbara mobilitetslösningar som är i linje med kundernas behov.

Under Renault Talk #1 återställde Luca de Meo riktningen för varumärket, i hjärtat av koncernens Renaulution-plan:

• Renault-varumärket ligger i framkant när det gäller teknik och tjänster och formar framtiden för mobilitet i städer, främst via "Software Republique". Mer än 2 000 ingenjörer från 5 branschledande företag kommer att ta med sig sin gemensamma expertis inom cybersäkerhet, artificiell intelligens, databehandling, programvara och mikroelektronik för att leverera nyckelfärdiga mobilitetslösningar för städer och samhällen.
• Renault Re-Factory – Europas första nav för cirkulär ekonomi – markerar ett steg mot en mer hållbar och ansvarsfull modell, med upp till 120 000 fordon (inklusive elbilar) som återvinns varje år. Nästan 80 % av de strategiska återvunna materialen kommer att återanvändas i nya batterier. År 2030 kommer Renault att bli världens bästa biltillverkare när det gäller andelen återvunnet material i sina nya fordon.
• Renault tar sina "voitures à vivre" till övre segment: Sju (7) modeller kommer att släppas på C- och D-segment 2025, alla elektrifierade. Arkana markerar början på den kommersiella offensiven. Nästa generations Megane E-TECH Electric, ett fordon som förkroppsligar framtiden för uppkopplade och helektriska bilar, kommer också att släppas inom en mycket snar framtid. Slutligen kommer ständiga förbättringar av E-TECH Hybrid-tekniken att fortsätta att ge kommande C- och D-segmentfordon det bästa inom effektivitet och roliga körupplevelser.

NY ERA – NY LOGO

Under hela sin historia har varumärket Renault genomgått upprepade förändringar i sin visuella identitet. En sak har däremot varit oförändrad sedan 1925: Renault-diamanten, en sann varumärkesikon.

Senaste loggan ändrades var 1992, och även om den återarbetades 2015 blev den gradvis uppdaterad. Eftersom varumärket är djupt rotat på en modern, internationell marknad, där dess uttryck kommer att kännas på olika domäner, är dess nyligen avtäckta logotyp modernare och livligare, och det tjänar ett viktigt syfte: att framställa Renault-varumärket som mer relaterbar och som bygger på människan i centrum. En strömlinjeformad design där logotypen är en öppen form, vilket återspeglar varumärkets öppenhet och transparens.

Den nya logotypen designades tillsammans med Landor&Fitch-konsulter och kommer från och med nästa år att fasas in på alla Renaults bilar och i hela Renault-nätverket. År 2024 kommer hela Renault-sortimentet att bära den nya logotypen.

Gilles Vidal, Renault Brand Design Director, presenterade den nya logotypen som den kommer att visas på baksidan av Nya Megane E-TECH Electric, som kommer börja säljas 2022.

Gilles Vidal presenterade också två interiöra bilder som visar en förbättrad upplevelse ombord, inklusive:

- högteknologiska system och de bästa skärmarna

- mer utrymme och fler förvaringsfack för extra komfort och bekvämlighet

- omdesignade linjer, utrymmen och material som visar på en ny era.

Läs mer om Renault-logotypen HÄR

HELT NYTT UTTRYCK FÖR VARUMÄRKET

"Nouvelle Vague" återspeglas även i varumärkets reklam som är kreativ och modern och som innehåller de några av de mest ikoniska händelserna : Renault Fuego, omslag av kultklassiker som "Johnny & Mary", eller Renault-Gitane cykeltröja som presenteras i den senaste reklamen för Captur E-TECH Hybrid. Den nya varumärkesidentiteten är redan ett underliggande inslag i Renaults reklamkampanjer och kommunikation. Det kommer att finnas på märkets webbplatser nästa månad.

RENAULTS E-TECH HYBRID-OFFENSIV

Med mer än 10 års erfarenhet och nästan 400 000 bilar sålda hittills är varumärket Renault ledande på den europeiska EV-marknaden. Renault har byggt vidare på sin expertis inom helelektriska bilar och har utökat sitt EV-sortiment med hybrid- och plug-in hybridversioner på sina mest sålda modeller.

Med mer än 150 patent och efter att ha utnyttjat varumärkets erfarenhet av Formel 1 är E-TECH hybridteknik lika unik som modulär. I både hybrid- och plug-in hybrid erbjuder tekniken det bästa inom energieffektivitet och körglädje samtidigt som koldioxidutsläppen minskar och likaså bränsleförbrukningen.

2020 erbjöds denna revolutionerande teknik på tre av varumärkets kärnfordon som ett sätt att göra EV-upplevelsen till något för alla:

- Clio E-TECH Hybrid,

- Captur E-TECH Plug-in Hybrid

- Megane Sport Tourer E-TECH Plug-in Hybrid.

År 2021, med nyligen lanserade Arkana och Captur E-TECH Hybrid samt Megane kombi-sedan E-TECH Plug-In Hybrid, har Renault nu ett elbilssortiment som innehåller sex E-TECH hybrid- och plug-in hybridfordon.

Gilles Le Borgne, EVP, Engineering, Renault Group, har bekräftat att varumärket förbereder sig för framtiden genom att utvidga omfattningen av sin E-TECH hybridteknik till kommande generationer.

I de övre segmenten – särskilt C-SUV-segmentet – kommer en helt ny 1,2L 3-cylindrig motor i kombination med en elmotor lanseras, en 200hk hybrid 2022 och en 280hk i Plug-in Hybrid med 4-hjulsdrift 2024.

Läs mer om vårt E-TECH Hybrid-sortiment HÄR

HELT NY ARKANA: SPORTIG, HYBRID OCH RYMLIG

Arkanas unika, fullhybriddesign skakar om i marknaden och tar plats som utmanare i C-segmenten. Det är den första SUV-Coupé från en massbilstillverkare och den sammanför körglädje, komfort och rymlighet. Arkanas starka personlighet och distinkta stil paras ihop med en helt hybridmotor, vilket gör den olik alla andra fordon i sitt segment:

• Å ena sidan TCe 140- och TCe 160-motorer med 12V mikrohybridisering, synonymt med bränsleeffektivitet, flexibilitet och körglädje.
• Å andra sidan den 145hk E-TECH Hybrid-motorn som kan köras i helelektriskt läge upp till 80% av tiden på stadsvägar och motsvarar 40% bränslebesparingar jämfört med en bensinmotor i stadscykel

Modellen är väl mottagen av både pressen och kunderna och redan är mer än 6 000 europeiska beställningar lagda i maj. 

Helt Nya Renault Arkana E-TECH Hybrid kommer finnas hos svenska Renaulthandlare efter sommaren. Priser och orderöppnande sker inom ett par veckor.

Läs mer om Arkana HÄR.

Lönsamhet först

Fabrice Cambolive, SVP, Renault Brand Sales and Operations, påminde om Renault-varumärkets kommersiella prioriteringar:

- Den "gröna" offensiven, som ett sätt att öka elbilssortimentet och främja E-TECH-offensiven: i Europa är 25 procent av Renaults försäljning elektrifierad och 30 procent av Clios försäljning i Frankrike är redan hybrid.

- Produkter: påskynda förnyelsen av produktsortimentet, både i Europa och utomlands, genom att vinna tillbaka marknadsandelar inom C-segmentet.

- lönsamhet först, volymerna följer efter: genom att fokusera insatserna på kvaliteten på försäljning och prispositionering; till exempel är Arkanas omsättning per enhet över 30 000 euro, jämfört med vårt line-up-genomsnitt på 15 000 euro.

Renault är stolt över sina franska rötter och är också ett internationellt varumärke. Renaulution-planen är Renaults sätt att öka sin internationella närvaro, samtidigt som effektiviteten ökar. Modell för modell, marknad för marknad, Renault har sett över sin affärsmodell.

Slutmålet: öka lönsamheten för sina fordon samtidigt som man förbereder en generation nya produkter för att erövra nya marknader.

Internationellt har varumärket Renault investerat i sina historiska marknader med hög potential med stark lokal närvaro – Brasilien, Ryssland, Turkiet och Indien – samtidigt som risknivåerna hållits i schack.

I Europa fortsätter Renault att förlita sig på sina viktigaste marknader – Frankrike, Spanien, Italien, Tyskland och Storbritannien – med ett mer synligt utbud och en tydlig färdplan: utnyttja E-TECH för att främja ledarskap inom e-mobilitet och öka ansträngningarna för att öka marknadsandelarna för både C-segment och kommersiella fordon.

Renault rider på krönet av "Nouvelle Vague "och presterar bättre och snabbare. Renault-märket går framåt.

Länk till RENAULT TALK #1 Replay