Renault investerar för tillväxt i Norden

Renault bildar eget bolag för distributionen av fordon och reservdelar samt eftermarknadstjänster i Norden (Sverige, Norge, Finland och Danmark) från den 1 januari 2008. Renault investerar 10 miljoner euro i företaget Renault Nordic för att inleda en historisk produktoffensiv på dessa marknader. Renault Nordic kommer att ha cirka 170 anställda varav 100 placerade på huvudkontoret i Stockholm. Som ett led i strategiplanen Renault Commitment 2009 lanserar Renault 24 nya modeller från Renault och Dacia på de nordiska marknaderna. Av dessa kommer 15 modeller att lanseras under 2008. Detta unika produktsortiment, som anpassats speciellt för att klara ett extremt kyligt klimat, kommer att toppas av en ny, miljövänlig produkt, Mégane E85. Det nya dotterbolaget, Renault Nordic, bildas runt ett regionalt nav i Stockholm och med lokalkontor i Helsingfors, Oslo och Köpenhamn. Huvudkontoret i Stockholm ska hantera stödfunktionerna och ge support åt de operativa enheterna i samtliga fyra länder för att ge bästa möjliga service till kunderna där. Renault kommer att använda sitt befintliga nätverk av mycket professionella återförsäljare, vilket ger en omfattande geografisk täckning på samtliga fyra marknader. Därmed kommer kunderna att kunna besöka samma försäljningsställen som de går till i dag. Alain Margaritopol är vd för Renault Nordic: "Den ambitiösa satsningen i strategiplanen Renault Commitment 2009, som offentliggjordes i februari 2006, kräver att vi ser över vår distributionspolicy på ett antal nyckelmarknader för att öka servicekvaliteten för våra kunder och öka tillväxten för våra olika varumärken. Vi räknar med att kunna ge bättre support till återförsäljarna så att de kan bli aggressivare i sin marknadsföring. Förutom ett utökat och förnyat produktsortiment kommer Renaults återförsäljare även att få vara med om lanseringen av nya Renault Logan i Norden". Renault har tre centrala mål inom området kvalitet, lönsamhet och tillväxt som ska vara uppfyllda 2009 och som innebär en ökning i de årliga försäljningsvolymerna globalt med 800 000 fordon jämfört med nivåerna 2005. Europa är viktigt för att nå dessa mål, och ett antal marknader har identifierats där varumärket Renault har potentiella möjligheter. "Norden är en av dessa marknader, fortsätter Alain Margaritopol. Renaults mål är att öka den totala marknadsandelen för personbilar och lätta kommersiella fordon från 4 % 2006 till 7 % 2013. Detta är en region som helt klart står i fokus för tillväxten under kommande år". Bilagor: Renault SAS Renault Commitment 2009 är en tillväxtplan för att långsiktigt etablera Renault som ett av de lönsammaste europeiska bilföretagen i volymsegmentet. Renaults tre viktigaste åtaganden är: · Att positionerna Nya Laguna, som skall introduceras 2007, som en av de tre främsta modellerna i sitt segment vad gäller produkt- och servicekvalitet. · Att uppnå en rörelsemarginal på 6 procent till 2009. · Att sälja ytterligare 800 000 enheter 2009 jämfört med 2005. Nettoresultatet för Renault SAS 2006 var en vinst på 2,9 miljarder euro. Partnerskapet Renault-Volvo: 25 år av samarbete Sedan den 1 januari 1982 har distributionen av Renaults personbilar, lätta kommersiella fordon och reservdelar samt Renaults eftermarknadstjänster i de nordiska länderna hanterats av Volvo Personbilar Sverige AB via ett nät av gemensamma återförsäljare under det dubbla varumärket Volvo‑Renault. Tack vare detta framgångsrika samarbete har Renaults försäljning växt från 6 500 enheter 1982 till 35 000 år 2005. Totalt har 500 000 nya fordon av märket Renault sålts på de fyra nordiska marknaderna under den perioden. Senast importavtalet mellan de båda biltillverkarna förnyades var 2003, då det förlängdes för en period på fem år. Renault meddelade den 18 augusti 2006 att importavtalet med Volvo inte skulle förlängas när det nuvarande avtalet löper ut den 31 december 2007. Renault och miljön Med lanseringen av Renault eco² och företagets tydliga åtagande att skapa ett produktsortiment som är både miljövänligt och överkomligt i pris, har Renault nått fram till en ny milstolpe i sin utveckling. Miljövänlighet som mäts i alla stadier av fordonens livscykel. Fordon som är miljövänliga, eftersom framstegen kommer att spridas snabbt, tack vare att Renaults eco²-fordon blir överkomliga för många. Ekonomiska vad gäller bränsleförbrukning och överkomlig teknik som i vissa fall kanske till och med är avdragsgill. Renault eco²-initiativet stöder Renault Commitment 2009. Målet är att Renault ska rankas bland de tre främsta biltillverkarna i världen vad gäller utsläpp av koldioxid, med 1 miljon sålda fordon 2008 som släpper ut mindre än 140 g CO2/km. Av dem kommer en tredjedel att släppa ut mindre än 120 g CO2/km. Renaults eco²-bilar uppfyller tre globala miljönormer: - De tillverkas i en fabrik som är certifierad enligt ISO-14001. - Utsläppen av koldioxid överskrider inte 140 g/km (eller bilarna kan köras på biobränsle). - Förutom att bilarna kan återvinnas till 95 procent när de skrotas, innehåller de minst 5 procent återvunnen plast. Biobränslen - Renault är en av pionjärerna när det gäller biobränslen. Flexifuel-versionerna av Clio och Mégane släpptes på den brasilianska marknaden så tidigt som 2004/2005. - I februari 2006, samtidigt som Renault offentliggjorde sin tillväxtplan Renault Commitment 2009, presenterade företaget också en ambitiös biobränslepolicy. - Renault är en av mycket få biltillverkare som kan erbjuda två biobränslealternativ – med Mégane 1.6 16v som kan köras på E85 (85 % bioetanol) och dieselmotorer som kan köras på B30 biodieselblandningar. Megane Kombi-sedan och Touring kommer att introduceras efter sommaren 2007 i Sverige med en motor som kan köras på E85. Mr Alain Margaritopol, VD Renault Nordic Informationsavdelningen: Karin Karlsson, tel 08-524 603 81 *********************** Karin Karlsson Volvo Personbilar Sverige AB Renault Sverige. PR/Information. Box 7724 S-103 95 Stockholm +46 8 524 630 81 +46 (0)733 625 912 kkarls47@volvocars.com www.renault.se