Genèvesalongen 2007

Renault lanserar Nya Twingo – en praktisk och kompakt liten bil samt nya, fräscha varianter på flera befintliga modeller: Clio Rip Curl, Clio Renault F1 Team R27, Scénic Conquest, Mégane Renault Sport dCi och Espace Tech Run. Twingo är en bilmodell som varit med länge i småbilssegmentet. Renault har sålt mer än 2,4 miljoner sedan modellen lanserades i april 1993. Lanseringen av Nya Twingo, som börjar säljas från och med juni 2007 på ett antal marknader, är en del av Renault Commitment Plan 2009 och strategin att introducera 26 nya bilmodeller fram till och med 2009. Nya Twingo höjer Renaults närvaro i småbilssegmentet tillsammans med Clio II, Modus och Nya Clio. Tack var chassiet som liknar bilmodeller tillhörande B-segmentet och ett motorprogram där den nya 100-hästars TCE-bensinmotorn (Turbo Control Efficiency) erbjuder klassledande prestanda och låg bränsleförbrukning, särskiljer sig Nya Twingo från sin föregångare med sin enastående dynamik. Nya Twingo vänder sig till en bredare, mer internationell kundkrets med sin distinkta, dynamiska design av GT-versionen, de mer robusta linjerna av de övriga versionerna samt introduktionen av 1,5 dCi dieselmotorn. Nya Twingo illustrerar också Renaults förmåga att optimera kupéutrymmet och med den flexibla interiören utnyttjar man tillfullo bilens kompakta mått (längd; 3,60m). Interiören är mycket anpassningsbar tack vare sina fyra fristående, skjutbara säten. Samtidigt är modellens bagageutrymme det största i sitt segment, från 165 – 285 liter (VDA) med alla säten på plats och om man tar bort två säten blir bagageutrymmet 969 liter. Med nedfällt passagerarsätet fram kan Nya Twingo lastas med last som mäter upp till 2,15 m i längd. Nya Twingo finns med "Audio Connection Box" som gör det möjligt att ansluta USB-minne och lagra musik med hjälp av bärbar MP3-spelare eller iPods och som hanteras via kontroller som är monterade direkt på ratten. Twingo finns också med Bluetooth-funktion komplett med en hållare för säkrare bilkörning. Kunden kan skräddarsy sin egen bil både på insidan och utsidan med hjälp av ett antal dekorativa dekaler för exteriören och ett antal innovativa accessoarer såsom en förvaringsbox och en make up box för interiören. Säkerheten i Nya Twingo har prioriterats av designteamet. Deras arbete täcker alla aspekter inom säkerhetsområdet; från väghållning och system för förebyggande av olyckor till passagerarskydd vid eventuell krock. Modellens robusta konstruktion, broms- och upphängningprestanda, ergonomi och utrustning som normalt finns i bilar i högre segment placerar Nya Twingo i toppen bland små stadsbilar när det gäller säkerhet och möjligheten att klara de mest stringenta krocktester. Ett flertal tillbehör som tidigare inte funnits i Twingo har introducerats, t ex airbags bak, automatisk klimatkontroll, cruise control/farthållare, höj och sänkbar ratt och halvljusautomatik. etc. Nya Twingo är prisvärd både att köpa och att äga. Modellen är utrustad med en 1,5 dCi, 65 hk motor som kombinerar låg bränsleförbrukning med C02 nivåer på 113g/km. C02 nivåerna överstiger inte 140g/km ens med den mest kraftfulla motorn och Nya Twingo bidrar till att hålla nivån mellan 120-140 g/km C02 i enlighet med Renault Commitment Plan 2009. Lansering i Sverige sker under 2008. Twingon kommer att produceras i Novo Mesto fabriken i Slovenien. Clio Rip Curl bjuder in dig till en värld av frihet och spännande upplevelser. Modellen har utvecklats i samarbete med den berömde surf- och snowboardspecialisten Rip Curl, och Clios dynamiska, attraktiva linjer kompletterats av specialfärgen isblå och 16-tums lättmetallfälgar. Även inredningen har en sportig känsla med sina textilier i klarrött och kolsvart. Clio Rip Curl kommer med en mängd specialutrustning för dem som älskar utomhusaktiviteter, med gummiskyddade golv och en robust, sand- och snötålig box för bagageutrymmet. Rip Curl Clio är också till 100 procent musikklar, med en "Audio Connection Box" som gör det möjligt att ansluta bärbara MP3-spelare till stereon. Den kommer med två miljövänliga motoralternativ: både TCE 100 hk och 1,5 dCi 65 hk FAP är fullmatade med innovationer och förenar körglädje, ekonomi och låga utsläpp. Rip Curl Clio utgör starten på ett långsiktigt samarbete mellan Renault och Rip Curl. När Renault introducerade sin senaste formel 1-bil, Renault R27, passade Renault Sport Technologies på att introducera Clio Renault F1 Team R27. Detta var ett unikt tillfälle att fira företagets svit av världsmästartitlar samtidigt som det gav bilentusiaster en möjlighet att känna sig delaktiga i Formel 1-världen. Men sina röda bromsok, den nya färgen "sirius gul" och de exklusiva dekalerna Renault F1 Team och World Champion ser man direkt att denna Clio i mycket begränsad upplaga är ett mindre syskon till Mégane Renault F1 Team. Inne i bilen övertygar Recaro-sätena och den numrerade skylten om bilens unika karaktär och sportiga meriter. Clio Renault F1 Team står stadigt på sina 17-tumshjul och Cup-chassit ger de extra prestanda som gör den ännu roligare att köra. Scénic Conquest har konstruerats för att hjälpa sina ägare utnyttja fritiden på bästa sätt. Den robusta fronten och bakdelens utformning för tankarna till en terrängbil. Med den extra frigången och förstärkta fjädringen har chassit anpassats för att klara alla terrängtyper. Scénic Conquest finns med antingen en 2-liters 16V 135 hk bensinmotor eller en 1,9-liters dCi-motor på 130 hk (plus, på vissa marknader, bensinmotorn 1,6 16V 110 hk och dieselmotorn 1,5 dCi 105 hk). Det omfattande urvalet standardutrustning inkluderar parkeringssensorer, lättmetallfälgar, takrails och på versionerna 2,0 16V och 1.9 dCi, ett elektroniskt stabilitetsprogram (ESP). Mégane Renault Sport dCi debuterar på bilmässan i Genève 2007 och kompletterar Renaults sportiga modeller med en högprestandadiesel. Mégane Renault Sport dCi har konstruerats för att göra den dagliga bilkörningen till ett nöje snarare än ett nödvändigt ont och kommer att tilltala den som vill ha rimliga driftskostnader. 2-liters dCi-motorn på 175 hk och den manuella sexstegade växellådan ger bilen köregenskaper som är värdiga bästa bensindrivna sport-sedanen, och ändå har den en fantastisk bränsleekonomi – 6,5 liter/100 km blandad körning. Chassiet har hämtat främre och bakre hjulupphängningen från Mégane Renault Sport, vilket garanterar köregenskaper i världsklass. Ett Mégane Cup-chassi finns som tillval för dem som vill köra ännu sportigare. Espace Tech Run är en limited edition för teknikintresserade familjer. Den innehåller en tredubbel uppsättning ny teknik: för musikälskarna en 4x30 W MP3-kompatibel cd-radio med Audio Connection Box (för att ansluta USB och iPod®); för filmentusiasterna finns det en DVD-DivX-spelare med två sjutumsskärmar på baksidan av framsätenas nackstöd; och filmljudet kan avnjutas genom trådlösa hörlurar som också passar för de yngsta passagerarnas spelkonsoler. Espace Tech Run har en egen tydlig identitet med speciella designdetaljer såväl på utsidan som på insidan. Informationsavdelningen: Karin Karlsson, tel 08-524 630 81