Dacia stärker sin position i Europa med rekordförsäljning 2024

Dacia fortsätter sina framgångar och ökade sina marknadsandelar under 2024. Med totalt 676 340 sålda fordon, en ökning med 2,7 % jämfört med föregående år, befäster varumärket sin plats som en av Europas ledande aktörer. Sedan 2004 har Dacia sålt över nio miljoner fordon globalt.

Rekord på den europeiska marknaden

Dacia uppnådde nya försäljningsframgångar och svarade för:

• 3,9 % av den totala försäljningen av person- och lätta transportbilar (PC+LCV) i Europa (+0,1 procentenheter jämfört med 2023).
• 4,5 % av försäljningen av personbilar (PC) i Europa (+0,1 procentenheter).

Trots hård konkurrens behöll Dacia sin plats på prispallen för privatkonsumenten. Med en marknadsandel på 8,2 % av detaljhandelsförsäljningen (-0,1 procentenheter) är Dacia fortsatt en av de tre starkaste bilmärkena i Europa. Resultaten drevs av starka prestationer i flera europeiska länder, som noterade rekordhöga marknadsandelar för personbilar: 4,2 % i Österrike (+0,2 procentenheter jämfört med 2023), 5,2 % i Belgien-Luxemburg (+1 procentenhet), 2,5 % i Tyskland (+0,1 procentenhet), 6,2 % i Italien (+0,8 procentenheter) och 7,7 % i Portugal (+0,3 procentenheter).

Flera länder noterade dessutom en mycket stark volymtillväxt med ökningar på över 10 %: +13,2 % i Österrike, +15,4 % i Belgien-Luxemburg, +20,2 % i Tjeckien, +13,1 % i Italien, +16,3 % i Marocko, +11,9 % i Polen, +10,7 % i Portugal och +12,4 % i Spanien.

Försäljningsframgångar med nyckelmodeller

Dacias resultat drevs av en produktportfölj med fyra nyckelmodeller:

• Sandero: 309 392 sålda bilar (+14,5 %). Sandero behåller sin position som Europas mest sålda bil i alla försäljningskanaler och har varit den mest populära bilen för privatkunder sedan 2017.
• Duster (generation 2 & 3): 215 024 sålda bilar (+7,3 %). Duster är den mest sålda SUV:en på den europeiska detaljhandelsmarknaden sedan 2018 och den näst mest sålda modellen efter Sandero.
• Jogger: 96 440 sålda bilar (+2,4 %). Jogger fortsätter att vara en populär spelare i det icke-SUV C-segmentet på detaljhandelsmarknaden.
• Spring: 22 884 sålda bilar (-63 %). Försäljningen av elbilen Spring minskade kraftigt till följd av nedskärningar i statliga subventioner, men lanseringen av en ny version i september bidrog till ett uppsving i beställningar under årets sista kvartal.

Stark framtid med fokus på elektrifiering

Dacias unika positionering, där varumärket fokuserar på "det väsentliga" med hög kundlojalitet och attraktiv prissättning, har gett märket ett övertag på marknaden. Företaget förstärker sin satsning på elektrifiering med fler hybriddrivlinor: Hybrid 140 på Jogger och Duster samt Hybrid 155på den kommande modellen Bigster – Renault-koncernens första bil med denna drivlina.

Spännande lanseringar 2025

Dacias framgångssaga fortsätter under 2025 med lanseringen av Bigster där Dacia fortsätter att hålla fast vid sina värderingar genom att erbjuda det bästa förhållandet mellan pris och prestanda i C-SUV-segmentet. Som en nyhet på marknaden erbjuder Bigster all den utrustning som kunder i C-SUV-segmentet förväntar sig – men till ett Dacia-pris. Bigster börjar säljas i Sverige under första halvåret 2025.

Dacia kommer också att satsa på elektrifiering av sitt modellutbud genom att erbjuda fler hybriddrivlinor, samtidigt som varumärket håller fast vid sin strategi att leverera enkla och prisvärda fordon.

Med sitt engagemang i Dakar-rallyt och världsmästerskapet i Rally-Raid kommer Dacia under 2025 att fortsätta visa upp sin robusta och äventyrliga profil genom att tävla på några av världens mest extrema terränger.

"Under 2024 har Dacia återigen visat sin förmåga att kombinera prestanda, robusthet och tillgänglighet. Våra resultat vittnar om kundernas växande förtroende för våra modeller och bekräftar att vi är på rätt väg med vår strategi." – Denis Le Vot, VD för Dacia.